Ручний штабелер Cormak P716

Ручний штабелер Cormak P716 з вантажопідйомністю 700 кг і регульованою шириною вил (330-540 мм) - це універсальне рішення для переміщення, підйому та штабелювання вантажів на складі, у магазині, майстерні чи на виробництві. Максимальна висота підйому 1600 мм достатня для стандартних стелажів. Мінімальна висота вил 85 мм і поліуретанові ролики вил дозволяють легко заїжджати під піддони та палети.

Гідравлічний насос з ножним приводом забезпечує плавний і контрольований підйом без надмірних фізичних зусиль. Швидкість опускання вантажу регулюється гідравлічним клапаном через бічний важіль. Посилена сталева щогла не піддається деформаціям при навантаженні, а металева сітка на щоглі захищає оператора від падіння вантажу. Поворотні поліуретанові колеса, радіус повороту 1200 мм і ширина 570 мм роблять цей штабелер 700 кг надзвичайно маневреним і зручним для роботи у вузьких проходах. Для фіксації під час підйому і опускання є стоянкове гальмо.

Особливості ручного штабелера Cormak P716

Часті запитання

Дізнайтеся більше корисної інформації про конструкцію та експлуатацію штабелерів за допомогою відповідей на запитання.

Чому в ручних штабелерах використовується саме гідравліка, а не механічний підйом?

Гідравліка дозволяє плавно та контрольовано піднімати великі вантажі без надмірних фізичних зусиль. Механічний підйом потребував би довгих важелів і давав би ривки.

Чому база штабелера ширша за самі вила?

Широка база створює стійкий трикутник опори, який запобігає перекиданню при підйомі вантажу на максимальну висоту.

Навіщо штабелеру стоянкове гальмо?

Гальмо утримує штабелер нерухомо під час підйому або опускання, коли центр ваги змінюється і є ризик мимовільного руху.

Які переваги дають регульовані вила штабелера?

Регульовані вила дозволяють працювати з нестандартними палетами, ящиками або обладнанням без піддонів і можуть звужуватися для зручності роботи у вузьких проходах.

Чи можна використовувати ручний штабелер як заміну навантажувачу?

Лише частково. Ручний штабелер підходить для невеликих висот, середніх вантажів і коротких дистанцій, але не для інтенсивної логістики.